7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。
经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。5米多长，中大型 SUV，奇瑞黄金增程系统（与智界、星纪元同源），卖20-30万。
V27跟V23作为iCAR的V系列，可以说是方的又痞又帅，如果说V23是年轻人的小玩具，那V27我感觉就是越野老炮们的平衡自己爱好与更好陪伴家人的新欢。
硬派越野一定得是圆灯，圆灯一配马上就起范儿。车顶部中间看到了很小的“中央塔式”激光雷达，盲猜尺寸和理想装车的ATL大差不差。后续将推出搭载激光雷达和地平线顶级芯片的高配版本。
展开剩余56%V27有个小细节，用了纵向双天窗，我好像只在雷克萨斯LM上见过，坐上去爽不爽不敢说，但看着就挺豪的。
V27做了小书包和后备胎两套方案，小书包版车长4909mm，上了备胎5055mm。这说明车门铰链，肯定都做了加强，风格自己定，喜欢哪个？V27原厂是这台车的高颜值下限，车友随便一改装就会变得更帅，上不封顶。
新能源阶段给了方盒子更大的展示舞台，毕竟燃油时代的高风阻、高重心导致的高能耗低能效，真的只有兜里有元子的才能Hold的住吧？
但消费者对方盒子的追求，喜欢某一品类，是不能分三六九等的。新能源靠着极低的用车成本，实现了方盒子平权。
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